プジョー208GT　納車1か月ガチレビュー

納車ちょうど1ヶ月ということで、レビューしていきます

外装・・・★★★★★

「外装って乗っちゃえばわからないから何でもいい」という意見も確かに一理ありますが

駐車場で自分の車に近づいていくときのワクワク感があった方が絶対いいと思っています。

だから私の車選びは「外装のインパクト」から始まることが多いです。

その点で行くとプジョー208

まずフロントの3本線と”牙”をモチーフにしたデイライトに度肝を抜かれます。

ツルッとしたリアのカタチに左右つながっているリアコンビ、

そしてブレーキランプも三本線、これは衝撃的です。

ゴージャスなウェルカムランプは官能的…。

文句のつけようがあるのだろうか。

Bセグメントのコンパクトカーらしからぬ高級感にギャップ萌えです。

自分の車に近づく時の高揚感は過去最高かもしれません。

ということで外装デザインは満点★５つです！

内装・・・★★★★☆

外装だけでなく内装も高級感MAXです。

LEDのルームランプ、フットランプが出迎えてくれます。

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アルミ製ステップガード、ペダルも引き締まった印象を与えます。

どうですか？LEDの白い輝きがピアノブラックに反射する姿は、さながら光の芸術です。

このLEDとアルミの高級感に惹かれたことが、GTのグレードを選んだ大きな理由です。

ガチガチの高級車は乗り手に緊張感を与えてしまいますが

このシートに施された青とライムグリーンのステッチからは遊び心を感じます。

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ドア周りにもステッチが施されています。

前席にはフレームが、後席にはポケットがついています。

個人的には前席もポケットでよかったかなーという気がします。

（アリュールグレードは前席もポケットになっていたはず）

こちらはセンターコンソール。

ドリンクホルダー２つ見えますが、前方のドリンクホルダーは直径が少し短いので

大きめのボトルを入れようとすると少し浮いてしまします。

トグル型スイッチ類の下のフタをカチッと押すと中は収納になっています。

手前がスマホスタンド、奥は非接点充電となっておりますが

私が使用しているスマホは非接点充電に対応していないのでサングラス置き場になっています。

手前のスマホスタンドもAndroid AutoやApple Car Playに接続したスマホを置こうとすると

大体の場合コードがぐるぐるしてて邪魔になります。

…などなどまとめますと

• 高級車感は抜群
• 小物入れやドリンクホルダーなど、収納面で使い勝手がよくない

ということで１点減点の★４つです。

余談ですが内装のピアノブラック、

傷や汚れが目立ちやすいのでグラシアスでコーティングしてあげましょう

居住性・・・★★☆☆☆

買う前からわかっていたことです．．．苦笑

乗り込む時ハンドルとシートの隙間狭いので

身長178cmある私が勢いよく乗り込もうとすると、太ももがシートとハンドルに挟まります。

運転席座ってしまえば天井の近さはそこまで気になりませんが

後席に座られる方は頭上への圧迫感があるようです。

ただしパノラミックルーフオプションを付けましたので、

シェードをあけて頭上から光を取り込んであげれば

狭い車内で気休め程度には開放感を得られることができます。

以上より、居住性に関して厳しめ★２つです。

まぁ限られた予算の中で車選びをしていかなければならないわけで

今回私は「居住性」を犠牲にしたというわけです。

「家族で使います」ですとか「広々車内が欲しい」という方は2008や308といったグレードを

選ぶ方が良いかと思います。

走行性能・・・★★★★☆

一言で表します。ヌルヌル走ります。

安易な言葉を使えば「滑らかな走り」という表現なのでしょうが、

そんな単純なものではない、独特な走り心地なんですよね…。

絶妙の極み！！！

ただ２点残念なポイントを上げるとすれば

• ブレーキが難しい（カックンする）
• タイヤがゴツゴツする（ロードノイズ大き目）

試乗したアリュールではゴツゴツ感はなかったのでタイヤサイズの違いのせいだと思います。

私はGTの内装の高級感に惹かれて購入しておりますので

今後特別仕様車等で、16インチタイヤで内装がラグジュアリーなモデルが出ることに期待しましょう。

機能・・・★★★★★

さすが最新の車といった感じです。機能の宝石箱（HKMR）

まずはプロキシミティキーがすごく便利

これは何かというと、キーをポケットに入れておけば近づくだけで開錠できる機能です。

私ゴルフよくやるので、ゴルフバックとか大きい荷物持っていても

いちいちキーの開錠ボタンも押さず、車側に触れることもなく、近づいただけで鍵が開くわけです。

これ便利なのはもちろんなんですけど

「お待ちしておりました、ご主人様」

って車から言われているかのようで、感動を禁じえません。

ちなみにキーを持って離れると「いってらっしゃい」と言わんばかりに自動で施錠されます。

あとすげー地味だけど、キーの真ん中のボタン押すと遠隔で一時的にライトを点灯させる機能が便利。

商業施設の駐車場とかで、「あれ？どこに止めたっけ？」ってなった時に

このボタン押すと光輝く三本線を頼りに見つけることができます。

ACC（クルーズコントロール）も優秀

最初こそボタンが多くて迷ったものの、３回目の運転くらいでもう慣れました。

速度上限を設定し、前の車をターゲットして距離を保ち、

レーンキープもついているのでちょっとしたカーブなら自動でステアリングが動きます。

（かといって手を放していると車に怒られます、、）

前の車が止まると適切な車間で停車、そのままブレーキ踏まなくても停車状態でキープ。

前車発進したときは、クルーズコントロール再開ボタンを押せば再びクルーズコントロールモードに入ります。

これのおかげで運転がめっちゃ楽です。

よく「機械任せになると眠くなりそう」という意見もあります、私も最初そう思っていました。

でも実際やってみるとこっちのほうが眠くならないような気がします。

理由として考えられるのは、運転に関する疲労度が低減されるから、でしょうか。

従来ですと、人間の目で前の車をみて手でハンドルを操作して足でアクセル開度を調整して、、、

と文字で書いてみて改めて運転て人間の感覚フルに使っているなと感じます。

そりゃ長時間乗ってれば疲れるし、疲れから眠気を感じることもあるでしょう、

一方この208の場合、高速道路を長距離乗ることに限って言えば

急な割り込みあるかもしれないから前は見るとして、

手はハンドルに添えるだけ、アクセル開度も車側である程度やってくれるとあれば

人間の負担がめっちゃ少ないですよね。

だから疲れも感じにくくて、眠気もそこまでなのかもしれません。

もちろん、完全自動運転なわけではないので車にまかせっきりじゃだめですよ！

3D-iコックピット

画像だと伝わりにくいですが、スピードの表示が浮かび上がって見えています。

なんでもドライバーにとってより必要な情報を手前に浮かび上がらせることによって、認識速度が速くなるのだとか。

実は最初個人的には「物理メーターのほうが良くない？」って思ってました。

というのも、上のメーター針も動くんですけど数字の円盤も動くからすごく見づらくて

試乗したときはうーん、とか思っていました。

でもこれいろいろ自分好みに設定できるんですよね

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ハンドル左側にリングがついていて、こいつを回すことで５種類使い分けることができます。

ダイヤルが速度と回転数、ドライブが速度と前車位置、最小は速度だけ

基本のこの３つに加えて、パーソナル１、２とあるのでそこで好みの組み合わせをセットできます。

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私はいつもレブカウンターを表示させています。

これらの設定はモニター画面から設定します。

なので試乗したときに「なんかメーター見づらいな？」と思っても

こうやって何パターンか選べますので、あきらめないでください。

その他の機能

あとモニター画面からアンビエンスライトの色の設定もできます。

この色変えるだけで雰囲気結構変わります。

付き合い始めたてのワクワク感をいつでも楽しむことができます。

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メーターもそうですけど、こういうところ自分好みにできるのいいですよね。

カードゲームで「自分だけのデッキ！」って作りあげていくあの感覚に近いものがあります。

あとちゃっかりシートヒーターまでついてます。

これから暑くなる季節ですのでまだその恩恵に預かることはないでしょうが…

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機能てんこ盛りの208GT、ホントは５点満点だけど★６つあげたいくらいなんですが

アイドリングストップがちょっとおバカなので★1つ減点！

twitterとかで他のオーナー様みても、結構主導でアイドリングストップ切って乗ってる方多いですね。

それ差し引いてもホントに大満足な機能たちです。

まぁ世の中にはもっとすごい機能を有した車もあるでしょうけれども、

コレで300万円って考えると凄くない？

ここからオプションで増えたとしても、

ペイント、パノラミックルーフ、ナビETCとか？

せいぜいそんなもんです。

他社ではオプションになってしまいそうなものが、ついちゃってるのがプジョーの特徴ともいえます。

（まぁこれいらないからもっと安くしてよ、っていう声もあるかもしれませんけれども）

納車１か月の総評

1か月で1300kmほど乗りました。

そこそこのペースと思いますが、もっと乗りたい！って思わせてくるくらい

すごくいい車です！！！

Google Mapを眺めながら

「これに乗っていろんなところに行きたいなぁ…」

と妄想する日々です。

これを読んで気になった方、ぜひ近くのディーラーに足を運んでみてください。

実際に触れてみて運転してみて、この車の質感の高さがわかるかと思います。

今回は以上！またお会いしましょう！