こんにちは。
私の連休が終わろうとしています。
世間は色々ありますが、車で少しばかり遠出（ほとんどゴルフ）させていただきました。
３日間で586km走りました！
そしていつの間にか納車後3,000km超えてました！！
ついつい乗りたくなっちゃう、そんな車です。
3,000kmで色々と思うこともありますがそれはまたの機会にまとめるとして
今回は長距離走行の際に色々気になったこと、感じたことをまとめてみます。
走行性能
「Bセグメントの3気筒エンジンで、街乗りはともかく長距離や高速はパワー不足なんじゃないの？」
という声が聞こえてきそうですが、コイツの本性はライオンなので気にすることはありません。
最大205Nを発揮し、高回転でタービンが効いてくるとそこからモリモリ加速する感覚を味わえます。
少なくとも高速道路でかったるさを感じたことはここ3000kmではありません。
燃費
燃費については、このサイズの車で高速走行メインで16km/Lであればこんなもんかなという印象です。
これで３種類ある走行モードのうち、私は「エコモード」を常用としています。
感覚的にですが通常モードに比べてリッター１km/L程度改善するイメージです。
エアコン
長時間乗車するのに車内の快適温度の維持は不可欠です。
プジョー208のエアコンですが、若干温度設定にクセがあるような気がします。
エアコンが効かない、というわけでなく効きすぎるのと効かないの中間の調整が難しい。
そしてエアコンの最大の欠点は画面でしか温度や風量の調整ができない、ってところなんですがね。。。
居住性
これはサイズの小さいBセグメントの車なのであきらめてくださいという感じですかね。
運転手は慣れの部分が大きいですが、同乗者（特に後席）の方は長時間だと窮屈さを感じるものと思われます。
運転支援システム
前車追従クルーズコントロール、レーンキープハンドルアシストなど最新の運転支援が非常に優秀。
運転の際には、目で前車との距離を見てアクセル開度を加減して速度を保つわけですが
その一部を車が負担してくれるだけで、人間の負担を大きく軽減してくれます。
オーディオ関連
長距離ドライブでお気に入りの音楽とか聴いたりするときに、音質がショボかったら残念な気分になりますよね。
プジョー208は純正のオーディオでも結構いい音出してくれているように思います。
意外と低音が響いて気持ちいいんですよね～。
イコライザーやバランスの調整もできます！
まとめ
大所帯で移動する機会が少ないのであれば長距離でも全く問題ないと思います！
Bセグメントの車なのでどうしても街乗りやお買い物車メインなんじゃないのって思われがちですが、ロングドライブでも力不足感は全くありません。
小回りもOK、長距離もOKで意外と守備範囲の広い車だと感じております。
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