こんにちは！
皆さん車選ぶとき、
外装デザインのカッコよさとか
走りの快適さとか、荷室の広さであるとか
色々な基準で判断していくことと思いますが
結局、お金ですよね。
ということで私がプジョー208をいくらで乗っているか、大公開しちゃいます。
気になっている方の参考になればと思います。
内訳公開
だいたいこんな感じです。
①車両本体
コミコミで340万円くらいです。
このサイズで340万円は高いと最初は思ったのですが、
運転支援システムとかの機能面が充実していることを考えたら、
案外国産車ともそんなに大差ないような気はします。
※208GTは５月から値上ってしまったようです。。。
同じ条件でプジョー公式HPで計算すると320超えちゃってますね。
②頭金+下取り
実はもともと準備していた資金としてはこの160万円だったんです。
それで一括で買える車がないかなーと探していたのですが
その範囲だとあんまり欲しいなと思う車がなかったんですよね。
金利とか手数料とかかかるからあんまりローン組むつもりなかったんですが
今って金利めちゃくちゃやすいんですね。
分割手数料がだいたい85,000円くらいだったんで
まぁそのくらいなら輸入車を新車で購入して乗り回す、っていう
経験を先取りするのに支払った、って考えたら全然ありじゃね？ってことで
思い切って新車にしました、ということです。
③支払い残額
車両本体価格 ー 頭金 ＝ 支払い残高
ということになります。
これだとまだ180万円くらいあって、36ヶ月で割ると月々５万円…。
これだと毎月の生活が厳しいぞ？
ということで「PSAパスポート」というプランを使用しました。
これはプジョーが提案する、残価設定クレジット、ですね。
④PSAパスポート（据え置き額）
「ローン元金の一部を最終回のお支払いまで据え置くことにより、お客様の月々のお支払い額を軽減するファイナンスプランです。3年タイプ（37回払い）、5年タイプ（61回払い）のお取扱いがございます。」
（公式HP：https://www.peugeot.co.jp/buy/finance-service-offers/other-credit-options.html から引用）
巷では「残価クレジットはやめとけ！」という意見があったりしますが、
プジョーの場合は走行距離などに制限はないので普通に乗っていればOKですし
そんなに気にするほど制限がついている事もいまのところからありませんので
むしろ上手く使いこなすべきなんじゃないかな？とは思います。
車検証の名義がローン会社になっちゃいますけど。自分はきにしてないです。
⑤結果、月々１万円でプジョー208GTに乗れた！
というわけで③支払い残高 ー ④残価額(120万円) ＝約60万円
これに分割手数料8.5万円を乗っけて36で割ると、約1.9万円/月
ボーナス月に少し多めに払えば、記事タイトル通り
月々１万円強でプジョー208GTに乗れるようになるわけです。ｲｴｲ！！
自分は「なるべく頭金多めで月々の支払いを減らしたい派」なのですが
中には「月々少し多くてもいいから頭金減らしたい派」の方もいらっしゃるかもしれません。
是非１度ディーラーに足を運んでみてください。
きっと自分に合ったプランを提案してくれるはずです。
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